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Alpine A390

L’Alpine devient plus accessible au quotidien: le A390 à cinq places combine la forme d’un SUV Fastback avec trois moteurs électriques, une transmission intégrale et jusqu’à 470 ch. Prix à partir de CHF 64 500.-.

Aston Martin Vanquish

Le nouveau vaisseau amiral d’Aston Martin mise sur un classique à douze cylindres: le V12 biturbo de 5,2 litres envoie 835 ch aux roues arrière et permet d’atteindre une vitesse maximale de 345 km/h.

Audi RS 5

Le RS 5 est disponible pour la première fois en version hybride rechargeable: un moteur V6 biturbo de 2,9 litres et un moteur électrique délivrent une puissance combinée de 639 ch. Le modèle haut de gamme est disponible en version berline et en version Avant. Prix à partir de CHF 114 550.-.

BMW i3 50 xDrive

La Série 3 devient électrique: la nouvelle i3 50 xDrive basée sur la «Nouvelle Classe» est dotée de deux moteurs électriques, d’une transmission intégrale, de 469 ch et d’une autonomie allant jusqu’à 900 km selon le cycle WLTP. Prix à partir de CHF 73 300.-.

Bugatti Tourbillon

Pour la première fois, Bugatti combine un moteur à combustion interne et une propulsion électrique. Et ce, de manière extrême: un moteur V16 de 8,3 litres et trois moteurs électriques produisent ensemble 1800 ch. Prix à partir de CHF 3,6 millions net.

BYD Atto 3 Evo

La version améliorée de l’Atto 3 Evo est dotée d’une technologie 800 volts et est disponible avec une propulsion arrière ou intégrale, ainsi qu’avec une puissance allant jusqu’à 449 ch. Prix à partir de CHF 43 990.-.

Citroën C5 Aircross

Plus de choix en matière de motorisation: le nouveau C5 Aircross est disponible en version hybride, hybride rechargeable et, pour la première fois, en version 100 % électrique – avec une puissance allant jusqu’à 230 ch et une autonomie de 680 km. Prix à partir de CHF 30 800.-.

Cupra Raval

Compact, électrique et sportif: le Raval, long d’environ quatre mètres, apporte une touche de sportivité au segment des petites voitures et est disponible avec des puissances de 116 à 226 ch. Prix à partir de CHF 24 900.-.

Dacia Striker

Dacia élargit sa gamme vers le haut: le Striker se situe entre la berline et le SUV et combine un grand espace intérieur avec une carrosserie élégante et aérodynamique. Prix: à déterminer.

Denza Z9GT

Avec la Z9GT, la filiale de luxe de BYD, basée en Chine, fait son entrée en Suisse. Le shooting brake est disponible en version hybride rechargeable de 776 ch ou en version 100 % électrique de 1156 ch. Le prix de départ est de CHF 101 000.

DS N°7

Le successeur du DS 7 mise résolument sur le confort: le SUV français haut de gamme est disponible en version hybride ou électrique avec une puissance allant jusqu’à 350 ch et une autonomie allant jusqu’à 740 km. Prix à partir de CHF 42 900.-.

Ferrari 849 Testarossa

Un grand nom fait son retour: le successeur du SF90 Stradale combine un V8 biturbo avec trois moteurs électriques et atteint une puissance système de 1050 ch. Prix: à partir de CHF 490 000.-.

Fiat Grizzly

Fiat élargit son offre: le nouveau Grizzly est un SUV familial compact avec beaucoup d’espace et est proposé avec des moteurs essence, hybride et entièrement électrique. Prix: à déterminer.

Geely Starray EM-i

La marque chinoise Geely débarque en Suisse: la Starray EM-i combine une technologie hybride rechargeable avec 262 ch et peut parcourir jusqu’à 136 km en mode électrique. Prix: inconnu.

Genesis GV60 Magma

Le GV60 Magma est le premier modèle de la nouvelle gamme de performance Genesis et il est équipé du Powerboost qui lui permet d’atteindre 650 ch. Prix à partir de CHF 96 900.-.

Hyundai Ioniq 3

La nouvelle compacte électrique de Hyundai mise sur l’efficacité: l’Ioniq 3 propose deux tailles de batterie, 135 ou 147 ch et une autonomie allant jusqu’à 496 km. Prix: non encore communiqué.

JAC E30X

Mobilité électrique à un prix de citadine: le E30X, long d’environ quatre mètres, développe 136 ch et est disponible avec une batterie de 41 ou 51,5 kWh. Prix à partir de CHF 16 989.-.

Jaguar Type 01

Après une longue pause, Jaguar se réinvente complètement: le Type 01 électrique à quatre portes est équipé de trois moteurs électriques avec une puissance totale de plus de 1 000 ch. Il a été présenté au monde le 6 octobre et sera disponible à partir de la mi-2027.

KGM Musso EV

Le pick-up devient électrique: le Musso EV combine 237 ch et une transmission intégrale avec une charge utile de 730 kg et une capacité de remorquage de 2,3 tonnes. Prix à partir de CHF 43 230.-.

Kia EV3 GT

Plus de puissance pour la citadine électrique de Kia: l’EV3 GT développe 292 ch grâce à deux moteurs électriques et une transmission intégrale, et bénéficie d’un châssis sportif. Prix à partir de CHF 55 950.-.

Lamborghini Revuelto SV

Encore plus extrême que le Revuelto, le SV combine son V12 de 6,5 litres avec trois moteurs électriques et augmente la puissance du système à 1 065 ch.

Leapmotor B10 Hybrid EV

Rouler à l’électricité, faire le plein d’essence: avec la B10 Hybrid, 218 ch entraînent toujours les roues arrière par voie électrique, tandis qu’un moteur à essence de 1,5 litre sert de générateur si nécessaire. Prix à partir de CHF 29 900.-.

Lexus ES 500e

La première fois que la Lexus ES roule à l’électricité: la berline de luxe ES 500e développe 343 ch, est dotée d’une transmission intégrale et peut parcourir jusqu’à 529 km. Prix à partir de CHF 71 900.-.

Lucid Air Sapphire

Berline électrique aux performances de supercar: trois moteurs électriques fournissent 1251 ch dans l’Air Sapphire et propulsent la berline à cinq places de 0 à 100 km/h en 2,0 secondes. Prix: CHF 260 000.

Maserati MCPura

Le successeur du MC20 reste fidèle à son ADN: monocoque en fibre de carbone, moteur central et V6 Nettuno de 630 ch, le tout associé à un design et un intérieur repensés. Prix: sur demande.

Mazda CX-6e

La gamme électrique de Mazda s’élargit: le nouveau CX-6e développe 258 ch et offre une autonomie allant jusqu’à 484 km avec sa batterie de 78 kWh. Prix à partir de CHF 49 000.-.

McLaren 788HS

Pour dire adieu, McLaren a encore une fois mis les bouchées doubles: le 788HS, limité à 200 exemplaires, développe 788 ch, pèse 1 650 kg à sec et marque la fin de la gamme 720S et 750S.

Mercedes GLC BEV

Le best-seller est désormais disponible en version électrique: le nouveau GLC offre de 354 à 489 ch selon la version, une technologie 800 volts et une autonomie allant jusqu’à 673 km. Prix à partir de CHF 70 500.-.

MG4 EV Urban

MG rend la mobilité électrique encore plus abordable: la nouvelle MG4 EV Urban offre 149 ou 160 ch, deux tailles de batterie et une autonomie allant jusqu’à 416 km. Prix à partir de CHF 21 990.-.

Mitsubishi Eclipse Cross BEV

Le Eclipse Cross devient 100% électrique: le nouveau SUV compact de Mitsubishi développe 220 ch et offre jusqu’à 600 km d’autonomie avec sa grande batterie. Prix à partir de CHF 42 998.-.

Nissan Leaf

Le Leaf se réinvente: la troisième génération devient un crossover électrique et propose deux tailles de batterie, jusqu’à 217 ch et une autonomie maximale de 622 km. Prix à partir de CHF 38 990.-.

Opel Mokka GSE

Technologie de rallye pour la route: le Mokka GSE électrique développe 281 ch et dispose notamment d’un différentiel à glissement limité, d’une suspension retravaillée et de freins plus puissants. Prix à partir de CHF 42 990.-.

Peugeot E-208 GTi

Le GTi est de retour – et pour la première fois, en version électrique: la version la plus sportive de la E-208 développe 281 ch sur les roues avant et est équipée d’un différentiel à glissement limité ainsi que d’un châssis spécialement conçu. Prix à partir de CHF 41 990.-.

Polestar 4 SUV

Plus d’espace pour le Polestar 4: la nouvelle version SUV est disponible avec une propulsion arrière ou intégrale, une lunette arrière, jusqu’à 544 ch et une autonomie maximale de 630 km. Prix à partir de CHF 59 800.-.

Porsche 911 GT3 S/C

GT3 à l’air libre: la nouvelle 911 GT3 S/C combine le moteur atmosphérique à haut régime de 510 ch avec une boîte manuelle et une carrosserie ouverte. Prix à partir de CHF 303 800.-.

Range Rover EV 550 HSE

Le premier Range Rover entièrement électrique développe jusqu’à 550 ch, reste luxueux et franchit le terrain en silence. Autonomie: 600 km WLTP. Prix à partir de CHF 159 600.-.

Renault Twingo E-Tech Electric

Le Twingo est de retour – en version rétro et électrique. La nouvelle citadine développe 82 ch et peut parcourir jusqu’à 262 km avec sa batterie de 27,5 kWh. Prix à partir de CHF 18 900.-.

Škoda Peaq

Škoda lance un nouveau modèle électrique haut de gamme: le Peaq, qui mesure près de 4,90 mètres de long, peut accueillir jusqu’à sept passagers et est disponible en Suisse avec 286 ou 299 ch. Son prix de départ est de CHF 60 350.-.

Subaru Uncharted EV AWD

Un 4x4 électrique compact: le Uncharted AWD développe 343 ch et offre une autonomie allant jusqu’à 496 km avec sa batterie de 77 kWh et sa transmission intégrale. Prix à partir de CHF 45 500.-.

Toyota RAV4 PHEV

Plus d’autonomie électrique pour le best-seller du segment SUV: le nouveau RAV4 hybride rechargeable offre 200 ou 230 ch et parcourt jusqu’à 137 km en mode électrique. Prix à partir de CHF 49 900.-.

Volvo EX60

Le nouveau best-seller électrique de Volvo se recharge avec une technologie 800 volts: l’EX60 offre une puissance de 374 à 680 ch et peut parcourir jusqu’à 810 km avec la version à la plus grande autonomie. Prix à partir de CHF 72 000.-.

VW ID. Polo

La Polo devient électrique: l’ID. Polo offre une puissance de 116 à 226 ch dans la version GTI, une traction avant et une autonomie allant jusqu’à 454 km avec la grande batterie. Prix à partir de CHF 24 900.-.

XPENG G9

La recharge rapide comme atout spécial: le grand SUV électrique offre jusqu’à 575 ch, une autonomie maximale de 585 km et une puissance de charge DC impressionnante de 525 kW. Prix à partir de CHF 59 600.-.

Zeekr 7X

Beaucoup de puissance et une recharge rapide: le 7X électrique offre 422 ou 646 ch, une technologie 800 volts et une autonomie maximale de 615 km. Prix à partir de CHF 53 990.-.